Većina popularnih električnih vozila na tržištu elektrificirana je i inteligentno transformirana na temelju arhitekture tradicionalnih bicikala i motocikala. Uz podršku tehnologije pohrane energije baterije, vrhunski modeli također primjenjuju nove tehnologije kao što su prijenos podataka i inteligentno umrežavanje, omogućujući korisnicima da uživaju u ležernijem i inteligentnijem iskustvu vožnje. Baterijski sustav koji održava normalan rad ovih funkcija poznat je i kao "srce električnih vozila", a njegove performanse igraju ključnu ulogu u iskustvu električnih vozila.
Olovne baterije i litijeve baterije dvije su glavne vrste baterija na tržištu.
Olovno-kiselinske baterije bile su često korištene baterije u većini električnih vozila u prošlosti, a općenito se vjeruje da je kriterij za zamjenu propadanje na 70% izvornog kapaciteta. Testiranjem je utvrđeno da olovno-kiselinski akumulatori općenito opadaju na oko 70% svog izvornog kapaciteta nakon 300 ciklusa punjenja i pražnjenja ili godinu i pol. Naravno, ako korisnik ima malu biciklističku udaljenost i pravilno koristi i održava bateriju, postoje i baterije koje su daleko ispod 70% ili čak zamijenjene nakon 3 godine korištenja.
Litij-ionske baterije su poželjna baterija za električna vozila i korisnike koji mijenjaju stare baterije. U usporedbi s olovnim baterijama, imaju karakteristike visoke gustoće energije, male težine i boljih performansi. Mogu se koristiti na temperaturama u rasponu od -20 stupnjeva do 60 stupnjeva, pokrivajući širok raspon temperaturnih scenarija. Njihov životni vijek je također 3 do 4 puta veći od vijeka trajanja olovnih baterija, s vremenima punjenja koja prelaze 1000, a pravilnim održavanjem čak 2000 puta. Vjerujem da je s popularizacijom primjene litijevih baterija za električna vozila sve više i više ljudi zabrinuto kako produžiti radni vijek litijevih baterija za električna vozila. Stoga će stručnjaci za prilagodbu Shibao litijevih baterija objasniti metode punjenja i mjere opreza za litijeve baterije za električna vozila kako bi vam pomogli produžiti životni vijek litijevih baterija za električne bicikle:
(1) Odaberite hladno okruženje za punjenje, po mogućnosti na temperaturi okoline od oko 25 stupnjeva. Izbjegavajte punjenje u okruženjima visoke temperature kao što je izravna sunčeva svjetlost. Bez obzira je li električno vozilo u načinu punjenja, treba ga držati podalje od izvora vatre i izvora topline visoke temperature. Ukratko, također se može razumjeti da se litijeve baterije boje visokih temperatura. Ako se puni u okolini s temperaturom većom od 40 stupnjeva C, to ne samo da utječe na status napunjenosti baterije, već i ubrzava njen kapacitet i životni vijek, pa čak predstavlja opasnost za sigurnost od požara;
(2) Potpuno napunjene, obično oko 5-8 sati po punjenju, nema potrebe za spajanjem na napajanje dugo vremena nakon što su potpuno napunjene, jer litijeve baterije nemaju efekt memorije i ne zahtijevaju namjerno dubinsko punjenje i aktivacija pražnjenja;
(3) Punjenje treba izvršiti što prije i pravodobno. Najidealniji scenarij upotrebe za pakete litijevih baterija je plitko punjenje i pražnjenje, što može uvelike produžiti životni vijek litijevih baterija. Ako uvjeti dopuštaju, nemojte svaki put puniti bateriju s polarnom razinom;
(4) Litijske baterije koje se ne koriste dulje vrijeme potrebno je redovito puniti. Zbog karakteristike samopražnjenja litijevih baterija, dugotrajna uporaba će ih ostaviti u praznom stanju, oštećujući bateriju;
(5) Litijske baterije koje se ne koriste kratko vrijeme trebaju osigurati da razina baterije bude iznad 50% prije prekida. Najbolje je napuniti bateriju barem jednom svakih 30 dana.