Kao novom energetskom poduzeću, cijena baterija uvijek je bila tema za nas, a fluktuacije koje utječu na cijene baterija u konačnici dolaze od promjena u cijenama sirovina.
Prema izvješćima, zbog brzog razvoja ekološki prihvatljive industrije električnih vozila diljem svijeta, važna komponenta u električnim vozilima - litijske baterije, čiji je glavni element rijetki metal "litij", doživjela je nagli porast međunarodnih cijena tijekom prošla godina. U samo godinu dana cijena "litija" skočila je tri puta. Ne samo da zahtijeva od velikih svjetskih dobavljača da pokrenu nove proizvodne linije kako bi zadovoljili potražnju na tržištu, već se također procjenjuje da će se nedostatak ponude nastaviti nakon 2019. do 2020. godine.
Promptna cijena litija u Kini postala je jedan od međunarodnih pokazatelja cijena
Prema analizi u izvješću, na temelju potrošnje litija, Kina čini 40% svjetskog tržišta i najveća je svjetska potražnja. To također čini domaću spot cijenu litija u Kini jednim od međunarodnih pokazatelja cijena. Nakon blagog pada početkom 2016., ova je spot cijena naglo porasla, dosegnuvši oko 129 000 juana po toni sredinom srpnja, tri puta više od cijene od prije godinu dana.
Što se tiče brzog povećanja potražnje za litijem u Kini, to odražava trend ubrzane popularizacije čisto električnih vozila (EV) i plug-in hibridnih vozila (PHV) kako bi se poboljšalo sve ozbiljnije zagađenje zraka. Osim primanja državnih subvencija za potrošače koji kupuju električna ekološki prihvatljiva vozila, vlada također aktivno promiče korištenje autobusa s litijskim baterijama, što je dovelo do značajnog povećanja količine litija potrebnog Kinezima u baterijama vozila.
Trenutno je nedostatak litija doveo do velikih dobavljača litija, kao što su SQM iz Čilea, FMC iz Sjedinjenih Država, Albemarle iz Sjedinjenih Država i neke kineske tvrtke koje planiraju uspostaviti nove proizvodne linije u Sjevernoj Americi i Australiji u budućnost. Međutim, čak i tako, mnogi poznavatelji industrije vjeruju da će se nedostatak ponude nastaviti do 2019. do 2020. godine.
Prema statistici, ukupna globalna potražnja za litijem (pretvorenim u litij karbonat) u 2015. godini iznosila je 170 000 tona. Među njima, potražnja za proizvodnjom litijevih baterija je 60 000 tona. Očekuje se da će do 2020. godine ukupna globalna potražnja porasti na 280 000 tona, dok će se potražnja za proizvodnjom litijevih baterija povećati na 165 000 tona.
Prema japanskim institucijama, litij čini manje od 10% troškova baterije. Stoga je utjecaj na konačnu cijenu proizvoda ograničen. U Japanu glavni proizvođači materijala za litijeve baterije još nisu uspjeli u potpunosti prenijeti porast cijena sirovina na cijene proizvoda. Međutim, za industrijske svrhe osim litijskih baterija, "litij" se trenutno suočava s nedostatkom. Buduće fluktuacije cijena mogu biti neizbježne.